2級自動車整備士の
資格取得を目指せます!

2級自動車整備士、低圧電気取扱い特別教育、中古自動車査定士の資格が取れる
基礎学習や定期点検整備、エーミング調整などの実習で即戦力を身につける
ガソリン車・ジーゼル車・ハイブリッド車・電気自動車など様々な実習車での授業
毎日の自動車実習では、1班2〜3人のグループで責任をもって作業に取り組む
専攻科を希望の場合企業から奨学制度を受けられる
さらにプロフェッショナルなメカニックを養成する。
Point 1

次世代自動車に対応するため、低圧電気取扱講習を実施しています。自動車整備士取得に向けた学習会が常に開かれていて、わからないことがあればすぐに指導を受けられる環境です。
Point 2

メーカーディーラーを中心に、10回以上の出前授業を実施しています。また、1年生では夏と秋に2回のインターンシップを行います。メカニックの生の声を聞くことができる貴重な体験です。
Point 3

自動ブレーキなどの自動運転技術に対応したエーミング点検や、OBD検査に対応したスキャンツールでの点検整備を行っています。また、ファイネスを利用した探究型の授業に取り組んでいます。
Check Point

本校は地方運輸局長から自動車特定整備事業の認可を受けた認証工場です。その特徴を生かした授業内容や資格取得、さらに社会人としての基礎知識を学ぶことができます!
| 教科 | 科目 | 1年 | 2年 | |
|---|---|---|---|---|
| 工業 | 工学 | ガソリンエンジン | 2 | |
| ジーゼルエンジン | 2 | |||
| シャシ | 2 | 2 | ||
| 力学数学 | 1 | 1 | ||
| 電気・電子 | 1 | |||
| 燃料潤滑剤 | 1 | |||
| 材料・図面 | 1 | |||
| 整備 | ガソリンエンジン | 1 | ||
| ジーゼルエンジン | 1 | |||
| シャシ | 2 | 1 | ||
| 電装 | 2 | |||
| 故障原因探究 | 1 | |||
| 電子制御装置 | 1 | |||
| 自動車整備に関する法規 | 1 | |||
| 自動車検査 | 1 | |||
| 自動車実習 | 20 | 20 | ||
| 合計 | 32 | 32 | ||

自動車業界の変革に対応できるよう、企業による講習会やインターンシップなどを実施しています。毎日実施している自動車実習では、2~3人の少人数班で基礎的な学習からハイブリッドや電気自動車などの最新技術まで幅広い学習を行っています。山形県は自動車保有世帯率が全国でもトップクラスであり、自動車整備士は地域社会を支えるとても重要な仕事です。一緒に整備士を目指しましょう。
自動車工学専攻科 三澤 明先生
より専門的な技術と知識が身につくため、
就職率は100%!



ネッツトヨタ山形(株)、トヨタカローラ山形(株)、山形トヨタ自動車(株)、山形トヨペット(株)、(株)ホンダモビリティー東北、山形日産自動車(株)、日産プリンス山形販売(株)、(株)東北マツダ、スバル東北(株)、山形ダイハツ販売(株)、(株)スズキ自販山形、西東北日野自動車(株)、太平興業(株)、UDトラックス(株)、山形いすゞ自動車(株)、第一貸物(株)、(株)カーサービス山形、(株)モトーレンヤマガタ、(株)サニックス、(株)ロードナイン、山形三菱自動車販売(株)、昭和建機(株)、(有)ジブエ自動車販売 等
明正高校を卒業し、それぞれの道で活躍する
先輩たちの今をご紹介します。
自動車工学専攻科 卒業

山形日産自動車株式会社
天童店 サービス課
藤田 裕之介さん
自動車に携わる仕事に就きたいと思い専攻科まで進みました。整備士として働く中、明正で学んだ基礎知識がとても役立っています。自動車技術の発展は目まぐるしく大変なことも多いですが、お客様からの「ありがとう」が何よりのやりがい。お客様やスタッフから信頼される整備士を目指しています。
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自動車工学専攻科 卒業

トヨタカローラ山形株式会社
サービス部
木村 貴昭さん
BB制度(新人育成制度)で社会や仕事の基本を丁寧に学べると感じ、入社を決めました。現在は車検整備などを担当しており、お客様に感謝されたときや作業が上達したときにやりがいを感じています。部活動で身につけた協調性や、専攻科で学んだ車の知識が自分の土台になっていると実感しています。今後は、トヨタ一級整備士の資格を取得することが目標です。
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